Un certain nombre de mes amis se met un peu en haleine en ce moment sur l’une des dernières proclamations. Pas de panique, pour un changement, il ne s’agit pas de Brexit, mais plutôt de voitures – et de leur avenir. De plus, je dois avouer qu’il a une opinion plutôt partagée. Alors que certains considèrent l’annonce d’interdire la vente de voitures neuves alimentées directement aux combustibles fossiles d’ici 2040 comme « l’arrivée des jours », d’autres l’ont acceptée avec une ferveur évangélique. Naturellement, en tant qu’ingénieur professionnel, je me suis assis et j’ai considéré les ramifications plus larges.
Le bourdonnement clinique de l’hyper, car électrique me laisse froid
Ma conclusion est que je ne peux pas décider s’il s’agit d’un geste très intelligent ou très idiot. Je sais que nous devons faire quelque chose concernant notre dépendance au moteur à combustion infernal, donc je ne suis pas idéologiquement contre cela. Le problème réside dans le fait que tout le monde se concentre sur le véhicule électrique comme remplacement probable. Il y a une très bonne raison à cela, d’autres technologies peuvent exister, mais seules les voitures hybrides électriques et électriques se vendent en nombre. J’admets que le bourdonnement clinique de l’hyper car électrique me laisse froid, mais laissez-moi vous assurer que les considérations « émotionnelles» ne sont pas la principale cause de mon inquiétude.
Premièrement, je m’inquiète de l’impact du berceau au grave. La technologie des batteries a parcouru un très long chemin, à la fois au sens figuré et au sens propre, au cours des dernières années, mais elles ont toujours besoin de matériaux plutôt horribles à l’intérieur. Cela donne quatre points de pression autant que je peux voir en ce qui concerne l’impact écologique : l’exploitation minière, le traitement, le transport jusqu’au point de fabrication du véhicule et l’élimination en fin de vie. Si nous voulons vraiment sauver la planète, l’objectif déclaré de réduire la pollution des centres-villes ne peut être considéré que comme un initiateur commode. Toute vraie solution doit offrir un avantage global.
Deuxièmement, il y a la question mineure de la production et de la distribution d’électricité. Certes, le nombre de bornes de recharge augmente et il semble que le réseau ait suffisamment de temps pour mûrir. Cependant, la dernière fois que j’ai entendu dire que nous étions plutôt préoccupés de pouvoir produire suffisamment d’électricité pour nos besoins actuels. Il n’y a aucun signe que notre dépendance à l’égard des appareils électroniques ralentit et, le cas échéant, de nouvelles itérations des appareils existants sont de plus en plus gourmandes en énergie. Il y a une très bonne raison à cela, d’autres technologies peuvent exister, mais seules les voitures hybrides électriques et électriques se vendent en nombre. Comment allons-nous répondre à la demande d’électricité ?
Si tout fonctionne, je soupçonne que ce sera par accident plutôt que par conception.
L’option rapide est les centrales électriques à combustibles fossiles, mais cela ne fait que déplacer le problème de la pollution et nous dépendons déjà fortement des combustibles importés. Les énergies renouvelables arrivent, mais je ne suis pas encore convaincu que – encore une fois du berceau à la tombe – elles représentent le bond en avant que le battage médiatique voudrait nous faire croire. Ensuite, il y a le nucléaire qui, si le dernier projet est quelque chose à faire, prendra du temps et coûtera assez cher. Quoi dont il arrive, il semble y avoir eu un objectif fixé sans aucune idée réaliste de la façon d’y arriver.
Mais que se passe-t-il s’il était en fait assez intelligent ?
Et si le petit ministre rusé voyait les failles du plan et savait que les constructrices automobiles devaient être plus créatives ? Soit à travers différentes technologies pour alimenter les véhicules ? Le temps nous le dira, mais je ne parierais pas sur un politicien ayant la subtilité d’imaginer ce pari particulier. Quoi qu’il en soit, même si tout fonctionne, je soupçonne que ce sera par accident plutôt que par conception. Si vous êtes besoin de changer une pièce auto. Notre boutique pièces auto bmw offre les meilleures qualités
